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诸君车友，我是近邻老王，今儿我们来聊聊2025款凯迪拉克XT4。这车最近上市，价钱径直干到15.99万起，中型豪华都会SUV，全系一口价，不玩套路，不搞加装，这波操作属实是把豪华SUV的价钱底线给捅穿了。说真话，老王我纵横车圈这样多年，见过降价狠的，没见过这样狠的——最高降8.58万，这哪是降价，几乎是“跳楼大甩卖”啊！

先说说外不雅，XT4仍是那套凯迪拉克象征性的钻石切割缠绵，盾形前格栅、直列式闪电大灯、飞翼尾灯，辨识度拉满。20英寸大轮毂配马牌自密封轮胎，扎个钉子还能我方诞生，这玩意儿在高速上都备是个救命神器。尺寸方面，车长4米6，轴距2779mm，比奥迪Q3大一圈，后排腿部空间多出45mm，后备箱542L，放倒后排能膨胀到1650L，比飞驰GLA能装多了。不外老王得教唆一句，后排座椅靠背不成调度，远程坐深切可能会有点累，这点不如某些日系敌手活泼。

内饰这块，XT4此次算是把“科技感”三个字玩解析了。标配33英寸9K环幕屏，永别率比你家4K电视还高，内置高通8155芯片，车机系统升级到5.0版块，支合手60秒酌量语音对话，还能分屏操作——左边导航右边放动画片，带娃神器啊！座椅是真皮包裹，带加热/透风/推拿，腰托缠绵特意针对亚洲女性体型优化，久坐疲困度裁减32%。AKG 14扬声器音响+ANC主动降噪，关上车窗便是迁徙音乐厅，这建树搁BBA身上没30万下不来。

能源方面，XT4提供1.5T和2.0T两款发动机，全系带48V轻混，匹配9AT变速箱。1.5T版块211马力，平素够用；2.0T版块237马力，7.7秒破百，高速超车底气十足。底盘是前麦弗逊+后五连杆，调校偏高兴但撑合手性可以，过弯不飘。不外老王试驾时发现，这车刹车初段有点明锐，外行可能需要适合，低速时变速箱偶尔会有抑扬，尤其是堵车跟车时。油耗方面，2.0T版块市区温和上11L/100km，高速能跑到7L傍边，好意思系车嘛，能源和油耗总得选一个。

安全建树上，XT4用了BFI一时局高强度车身，超高强度钢占比76.4%，标配ESS智能预警系统，包括自适合巡航、车说念保合手、自动遑急制动。不外全系莫得L2级赞成驾驶，跟新势力比如实差点意念念。但想想价钱，15.99万还要啥自行车？近邻良马X1丐版落地都快25万了，连个倒车影像都得选装。

临了说说价钱计谋。凯迪拉克此次玩的是“一口价”，15.99-18.99万，不搞虚的。初学版1.5T相宜预算有限的，但老王更保举17.99万的中配2.0T，能源更爽，建树更全。对比奥迪Q3、良马X1，XT4低廉了8-10万，建树却擢升一截，性价比径直拉满。固然，时弊也有——保值率不如BBA，内饰塑料感比飞驰GLA昭着，后排头部空间受溜背造型影响。

总的来说开云体育(中国)官方网站，2025款XT4便是豪华SUV里的“价钱屠户”，用搭伙车的价钱给你豪华车的体验。相宜那些不想随大流买BBA，又对品牌和质感有条件的滥用者。固然，淌若你特别戒备油耗约略自动驾驶，可能还得再望望。但就冲这价钱，老王只可说：凯迪拉克，你是真敢卖啊！