11 月 18 日，小米集团发布 2024 年第三季度财报数据。财报炫耀，第三季度小米集团总营收为 925.1 亿元，同比增长 30.5%；经救援净利润为 63 亿元，同比增长 4.4%。关于小米集团第三季度的财报推崇，小米创办东谈主，董事长兼 CEO 雷军用"史上最强事迹"描述。

据了解，小米集团财报增长的原因获利于中枢消耗电子业务和汽车业务。财报炫耀，第三季度小米智能电动汽车及相干翻新业务总收入为 97 亿元，同比增长 52.3%；小米电动汽车等翻新业务毛利率为 17.1%，环比增长 11.04%。其中，获利于小米 SU7 委派抓续攀升的推崇，智能电动汽车销售收入占 95 亿元，其他相干业务收入为 2 亿元。

天然小米智能电动汽车部门在收入和委派量上均有所增长，但汽车业务合座仍亏本 15 亿。对此，网罗上也出现了"小米汽车卖一辆亏 3 万"的说法，并激发各人热心。值得一提的是，此前小米集团公布二季度财报时，网罗上也有 # 小米卖一辆车亏 6 万多 # 等热议话题，其时雷军申诉："造车很苦，但得手一定很酷！小米汽车还在参预期，但愿各人领路。"

针对三季度汽车业务的亏本，小米集并吞伴东谈主兼总裁卢伟冰在电话会议暗示："小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。自建工场、自研中枢期间，前期重参预，资本有分担，是昔日期有亏本。"

从营收方面来看，小米汽车对小米集团总营收的占比并不高，但手脚雷军躬行带队、小米重金参预的新晋品牌，小米汽车关于小米集团而言相配蹙迫，尽管当今小米汽车的收入也曾相对比拟少且处于亏本情景，但手脚新晋品牌，小米汽车当今的成绩算是十分得手的了。数据炫耀，本年第三季度小米 SU7 累计委派 3.98 万辆。

2021 年 3 月，小米厚爱文书下场造车，首期投资 100 亿元。2023 年 12 月，小米汽车首款量产产型小米 SU7 厚爱对外亮相；2024 年 3 月，小米 SU7 厚爱上市，彼时，新车共推出 3 款车型，售价分辨为 21.59 万元、24.59 万元和 29.99 万元。从时刻截点来看，小米汽车从入局造车到首款车型杀青量产上市仅用了 3 年驾驭的时刻，无论是从造车的速率也曾新车上市后的推崇，小米汽车的推崇齐可圈可点。

当今小米汽车仅 SU7 一款车型在售，零卖数据炫耀，放手 10 月底，小米 SU7 累计委派 90516 辆，其中 10 月委派 20726 辆。本年 4 月，雷军高调文书，2024 年小米 SU7 的委派指标是跳跃 10 万辆，一个月后，雷军从头救援委派指标：年内保底委派 10 万辆，挑战 12 万辆。昨日，小米集团董事长兼 CEO 雷军在微博暗示，小米 SU7 已提前完成 10 万辆新车委派指标，2024 全年将冲刺 13 万辆委派指标。

此外，雷军还暗示，小米 SU7 Ultra 量产版发布 10 分钟小订订单超 3680 辆，新车将在 2025 年 3 月厚爱发布。小米 SU7 Ultra 于 10 月 29 日开启预售，预售价为 81.49 万元，该车定位高端电动超跑。在财报电话会议上，小米集并吞伴东谈主、总裁卢伟冰披露，小米 SU7 Ultra 订单仍在增长。

和大多数造车新势力相同，小米汽车当今亦然处于亏本情景，但亏本是汽车行业的精深慷慨，毕竟汽车制造业属于重工业，造车的周期很长，同期一辆汽车的坐褥历程触及多个次序，包括想象、研发、零部件坐褥、总装、测试等，这些历程均需参预精深的资金和期间，因此前期大规模参预是汽车制造业必不行少的次序。此前，雷军暗示："要是要造车，就要有弥远谋划，同期一定要奔着全球前五去。咱们其时的测算是，要至少烧掉 100 亿好意思元。"总的来说，天然当今小米汽车仍濒临较高的单车亏本，但跟着后续小米 SU7 销量的逐渐攀升，这一情况也会随之改善。

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