一提到新能源车，天下笃定就会思到比亚迪、蔚来、特斯拉这些较为主流的车企。其实，还有一家国产车企，销量相配横蛮，年销量跨越25万辆。不外在好多猝然者心里，这家车企好像没什么存在感，它即是哪吒汽车。哪吒主要走中低端路子，是以就成了好多工薪阶级的热点领受。今天咱就来聊聊哪吒V，天然这款车依然停产，但是亦然哪吒的代表作家具。要道目下二手车才卖1.89万，关于预算不及的年青东说念主来说，无疑最好的领受。

哪吒V的外不雅筹办比拟中规中矩，前脸是全阻塞式的，大灯像鹰眼雷同，还配了LED光源，天然形势不是格外新颖，但前卫感照旧挺强的，看着挺知足。新车配有14.6英寸的液晶屏，这然则哪吒V最大的亮点之一。就因为这屏幕大，它的车机系统超棒，导航定位、车联网、4G网罗、语音识别戒指系统皆有，还能在愚弄商店里下载我方心爱的软件，用起来格外浅易。我以为这个大屏幕让车内的科技感一下子就进步了不少，坐在车里操作这些功能，嗅觉格外前卫化，就好像把一个智能小助手带在身边，无论是找路照旧思听音乐啥的，皆能放浪惩处，亦然允洽年青东说念主用车习尚。

今天我们来聊聊那款续航能达到401公里的车型，它的电板容量有38.54千瓦时。充电花式有快慢两种，格外浅易。在车前边右侧挡泥是快充接口，左侧挡泥板是慢充的。况兼电板还有低温加热功能，因此充电速率成了哪吒V最大的一个上风。如果咱在家里装个充电桩，莽撞8个小时就能充满，破耗也就20到30块钱！我以为这关于宽绰使用来说，本钱果然很低，无须顾虑充电花钱，况兼无论是出远门皆能放浪应酬，不会以为贫穷。

另外，这款车还用上了国度电网的快充时代，你猜怎样着？快充到98%只花了一个小时零五分钟，这速率是不是超快，特浅易！不外因为用的是锂离子电板，是以没目标充到100%，最高就到98%，这是厂家成心开辟的。快充到98%总计才花了43块钱，流露的续航里程有395公里，和表面上的401公里就差了6公里，我以为这差距真不算大。我们作念过个测试，车里坐了四个东说念主，外面温度是5摄氏度，空调调到了24摄氏度。在这样的情况下还能有这样好的推崇，嗅觉这新车的实用性很强，无论是冬天照旧夏天，开着它外出，皆无须顾虑续航问题。

在城市或者郊区开车的时期，哪吒V的能源下跌得比拟慢，开着很知足。值得一提，它和特斯拉雷同，电板赈济单踏板模式，是以在开之前得好好纯属纯属，不外纯属之后就会发现这功能果然超好用。我们在城市说念路上一共开了54公里，后果流露续航里程掉了75公里，莽撞是7.2%的损耗率，我以为这个数据还可以。然后我们上了高速，这时期哪吒V的续航掉得就明显快了些，况兼风噪和胎噪也能听到了。我们把车速定在100公里每小时，等电板电量降到20%的时期，姿首上的绿色标识就酿成黄色了，流露还能跑76公里。天然高速上续航有变化，但全体来说，在不同路况下它皆能有这样的推崇，依然让我挺有安全感的了。

当电板电量还剩下15%的时期，黄色的电板辅导灯就会不休地闪，还会有声息提示你，这时期流露剩余续航里程是59公里。等电量降到10%，警报又响起来了，续航掉得更快了些。里程表上流露还能跑41公里，不外能源输出没受啥杀青。我以为这个电量提示功能挺好的，能让司机心里有个底，提前作念好筹画，不至于倏得没电了七手八脚。

当电板电量只剩下3%的时期，能源输出就明显被杀青了，无论你咋踩油门，车速最多也就每小时30码。是以，如果是第一次开这款车，电量一朝降到10%，就得迅速找场所快充欧洲杯体育，因为从10%掉到3%的时期，电耗得格外快，车还限速，可贫穷了。就算新车的里程泄流露续航里程是0公里了，哪吒V其实还能接着开霎时，不外这时期对电板的毁伤可就大了。我以为这少许不太好，天然还能再开个莽撞2公里，但如果能提前筹画好充电，否则老这样的话，电板寿命笃定受影响，以后用车可能就会出问题。照旧尽量在电量富足的时期就去充电，这样既能保护电板，又能保证出行获胜，无须顾虑车倏得没电或者速率受限，开车的时期也能更宽解。对此，你怎样看呢？接待转发研究。