易车讯 当天，在2025地平线本领生态大会上，地平线首创东说念主兼CEO余凯负责晓喻推出第四代BPU架构，以数学家黎曼定名。该架构要道算子性能较前代擢升10倍，能效比优化5倍，将领先搭载于征途7系列芯片，2026年罢了量产装车。

性能参数傲气，黎曼架构高精度算子库范畴增长超10倍，既能欢欣自动驾驶推理需求，也可适配检会场景。针对电动车痛点，其面向大说话模子的专项优化使能效比擢升5倍，为长续航智驾系统提供硬件守旧。​

算作本领落地的蹙迫守旧，地平线已构建掩盖超40家车企、300多款车型的生态积贮。这次大会败露，基于第三代纳什架构的征途6M芯片得回新明白：其城区扶持驾驶决策行将量产，初度将该功能下探至10万元级别阛阓。

据露馅，搭载黎曼架构的征途7芯片将于2026年量产，重心落地全场景NOA及城区交互式博弈决策功能。​余凯在演讲中露馅了更长久的本领蓝图：“黎曼架构是通用机器东说念见地象的起始。” 该架构已储备多模态交融身手，可罢了视觉、语音、触觉数据长入责罚，同期支握多芯片级联，未来将为L4自动驾驶及工业机器东说念主提供千TOPS级算力支握。

: 李文昊 体育游戏app平台