小鹏的AI本事所以“物理 AI”为中枢策略，构建了全栈自研的本事体系，涵盖第二代VLA大模子、图灵AI芯片、天玑智能座舱系统、“扶摇”智算中心等要津板块，同期激动本事跨域复用，支持智驾、智舱、机器东谈主等多场景落地。就在2月5日，小鹏汽车CEO何小鹏通过搪塞平台进展官宣并发布小鹏GX的官图，而且将这台车定位为AI新豪华大六座旗舰SUV，那么咱们来望望它有什么特有之处。

举座作风来看小鹏GX毁掉了小鹏以往偏敏锐的“光剑”狡计，转向极简豪华+千里稳，更适配高端家庭与商务场景；笔直的车身、悬浮车顶、寰宇门等元素，照实和路虎揽胜有一定视觉共识，但细节上保留了小鹏的科技感抒发。比如相接式LED日行灯横贯车头，点亮后辨识度极高；遐迩光灯置于下方两侧，外圈有C形玄色阴私框；前包围的导流槽兼顾空气能源学与领略感。

说了外不雅再来望望它的中枢，中枢之一便是它的SEPA 3.0物理AI整车架构。看成该架构的首秀车型，小鹏GX末端AI对底盘、转向、悬架等物理部件的笔直截至，在电子电气架构、算力整合、底盘截至等方面全面升级，支持 “物理AI时间” 的全场景智能体验，是小鹏本事体系的集大成之作。

其二便是AI底盘，这包括线控转向+后轮主动转向+动态底盘调校，让它或者在低速更苟简、高速更千里稳，智驾可笔直电信号截至车轮，转向更丝滑。而且AI字据路况、车速、负载及时退换悬架与转向参数，兼顾家用欢畅与驾驶质感，高速与烂路富厚性更强。

其实小鹏GX算是一款真心满满的旗舰车型，它不仅填补了小鹏高端六座SUV的空缺，更以线控转向、空间翻新、双能能源三大中枢上风，试图冲破现存大六座SUV商场容貌。淌若价钱截至在26-35万区间，它将成为理思L9等车型的有劲竞争者，有望成为小鹏的 "翻身之作"。

裁剪：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超欧洲杯体育